
SF6氣體抽真空及回充裝置及其環境應經常保持清潔,對各主要設備應經常檢查,按期維修和保養,請注意不能隨意松動任何接頭、螺栓、螺母,應有專門人員進行操作、維修。SF6是一種強負性氣體。它的分子很容易吸附自由電子形成重負離子,削弱了氣體中的碰撞電離過程。因此,其電絕緣強度很高,約為均勻電場下空氣絕緣強度的2.5倍。SF6氣體的熱分解峰出現在t≈2000K,因此當交流電弧電流為零時,SF6氣體對電弧通道的冷卻作用遠強于空氣,其滅弧能力約為空氣的100倍。
真空泵使用中注意事項經常注意油位。
泵起動后再打開閥門。
經常注意泵運轉是否正常,有無特殊聲響,電機是否超負荷運轉。
注意泵溫升不超過40℃。
嚴禁用煤油、汽油、酒精等對泵作非拆卸的清洗。
若泵長期擱置不用,應將油放盡,然后注入新油。
換油期新泵跑合運轉后,可能有少量金屬碎屑和其他雜質在油箱中沉積起來,對泵的性能不會有影響,但以除去為宜,推薦在使用100小時后,把油放出,把含有雜質的少部分油除去,其余的清潔油仍可用濾網過濾后加入泵內,酌量補充一點新油,以后的換油期,需油用戶根據使用情況和效果酌情決定。原則為一年更換一次(約2000小時)。
換油方法先開泵運轉約半小時,待油變稀,停泵從放油孔放油。再敞開進氣口運轉10~20秒,此間可以吸氣口緩緩加入少量新油。以更換泵腔內的存油,如出來的油很臟,后者可重復進行,不可用清洗液沖洗泵內存油和雜質。
整個設備布局合理,結構簡單且緊湊,整體美觀大方,易于操作和維護,油漆附著力為Ⅰ級,顏色為橙紅色。SF6壓縮機使用注意事項因啟動過頻會影響電機壽命,所以每小時啟動次數應盡量少于5次,每次停機時間應在3分鐘以上。
盡量避免壓縮機較長時間真空運轉,故回收時要注意觀察壓縮機進氣口壓力,當回收初壓力(M1)顯示為零表壓,達到預定值,及時停止壓縮機回收。
運轉中的油面應保持在視油鏡范圍內,即1/4-3/4位置。缺油停止運行。
換油期原則上為一年更換一次(約2000小時)
換油方法隔斷SF6壓縮機系統,松開回油管接頭,從放油孔放油,清潔后加油至中心位置,再連接好回油管路,對SF6壓縮機抽真空,抽至100Pa以下壓縮機方可投入使用。
儀表本裝置主要儀表有壓力表、真空計,用戶應根據儀表計量規定,定期進行校驗。
真空計在需觀察時打開V6閥門,觀察完畢關閉閥門。
SF6氣體的額定氣壓、氣壓下降報警值、跳閘閉鎖值按不同廠家的規定執行。常見故障和消除方法
下面分電器、真空泵、壓縮機、儀表、系統等幾個方面列出了SF6氣體抽真空及回充裝置不能正常工作可能遇到的故障。請注意:調換任何部件,必須首先切斷SF6氣體抽真空及回充裝置總電源。
真空泵真空度不高的原因和消除方法
真空泵出口檢查,全壓強不高,旋去加油塞無明顯漏氣聲,可能存放不當,有水汽進入泵內,應更換新油。
無漏氣聲,換油無效,應檢查閥座上小油孔是否堵塞,小孔位置在泵的短閥片處月形槽內。
接入系統后真空度不高,可能是系統接頭,管道閥門,各類設備有漏氣,應逐一捉漏檢查,排除故障。
泵未經拆卸清洗,突然出現撞擊聲,真空度下降,可檢查旋片彈簧是否折斷,或有無異物進入泵內。
泵使用日久,真空度漸有下降,可能是潤滑油混入可凝性氣體和潤滑油裂介變質,以及零件老化所致,可用換油、換零件,逐一試驗。
泵拆裝后,有大漏氣聲,可能是橡膠件裝配不當,損壞,應調整或更換。
排氣閥片老化變形、損壞或螺釘拉脫,會出現異樣氣聲和油面的顯著泛動,也會影響真空度,應調整重裝。
以上措施均無效,又無漏氣聲,可能使用日久,零部件磨損或受腐蝕所致,也可能是轉子變形,精度降低,甚至轉子、旋片等零件損壞,應拆開檢查,修整或換上新零件。
噴油、漏油的原因及其消除方法
油霧、噴油是不允許的,可能是油過濾器老化(可用一年)油位過高,油檔板松脫,裝配不當所致,可逐一檢查。
漏油可能是油封彈簧脫落、磨損,放油螺塞和墊片損壞,墊片未墊好,可逐一檢查調換。
SF6壓縮機壓縮機啟動后立即停機,可能是進口壓力過高,致使高壓排氣壓力過高,自動停機,減小進口壓力。
壓縮機電機過載,可能不運轉。
壓縮機內部有雜聲,應有專業人員檢查或更換壓縮機。
應拆開檢查,必要時更換內件。
儀表壓力控制器達到上下限值但不切斷電路,可能為壓力控制器線路有故障,應拆開檢查,必要時更換。
其他壓力表或真空計讀數不準,可能為儀表損壞,應校驗或更換。
各儀表不讀數,應檢查各接口是否完好。
其他壓力表或真空計讀數不準,可能為儀表損壞,應校驗或更換。售后服務
自設備之日起,提gongchan品的質保期為1年。
設備出現故障而買方無法解決時,72小時響應并給予解決方案。
設備終身維修。
用戶可隨時將儀器的使用情況或意見告知本公司。
承裝承修承試資質鶴崗貯存容器容積0.05m3。